車路士氣氛前所未有地差
車路士
擁有龐大陣容嘅車路安士近期喺各項賽事五連敗，今季先後已經由四位教練羅過軍，但表現毫無起色，轉眼間已跌落英超下半版。
《The Athletic》刊出一篇報導，稱獲得多名車路士員工同接近籃嘅消息指，呢支球隊內部由上到下都有唔少問題，甚至有多名籃後悔與支倫敦豪門簽長約，一個資深員工更稱目前球會氣氛「前所未有咁差」。
報導一開首就引用一名車路安士資深員工所言：「（士氣）系我見過以嚟，最差」，同時寫道：「為咗呢篇報導，我哋聯絡咗多位消息來源，而佢哋嘅感受有個共通啲：（車路安士嘅）情況都唔系好。」
報導隨後寫出多個根據消息來源所得嘅內部問題，當中最關鍵嘅一個，系簽入太多籃而衍生嘅一系列問題。目前車路安士一隊有逾半個名籃，師提亞高壅華都透露稱「球隊要為此擴建試衫房」，《The Athletic》扣籃每日都要同唔同嘅隊友練習、教練團嘅訓練方式都欠缺持續性，「車路安士喺6場賽事間一共用過33名籃，都唔怪得佢哋喺度上，睇嚟唔協調。」
籃數字成問題核心契分野影響士氣
車路安士下季季初會迎來多啲籃加盟或者之外，借後回歸，里昂嘅吉斯度會喺夏天正式加盟，同時盛傳RB萊比錫嘅法國翼鋒尼干古都官宣在即。不過車路安士同時喺嘗試為陣容「瘦身」，雖然屢次傳出車路安士為咗符合財政合平競技規則，今夏將會作大規模清洗，尤其希望賣走契只餘一年嘅籃，《The Athletic》指出若除兩年或者以上合約喺身嘅籃若有啱個報價，車路安士都願意放人，「同時有幾名籃希望離隊，而唔繫個個都只餘一年契」，但喺短時間內簽入大量籃嘅副作用，無疑仍會繼續影響球隊。
報導中另一個有關籃嘅問題，系有關契約嘅處理。喺現任班主入主後，車路安士唔少新簽或者續約嘅籃，契年期郁嚇超過5年、甚至去到9年之多，《The Athletic》稱獲得「啲近資深籃嘅消息人士。」指，「有啲籃開始後悔簽署長契」，尤其系啲喺過去十二個月加盟、以為自己會做主力嘅籃，就成日出任後備。
另外，朕中籃契條款各異，都系一大難處——上述唔少新加盟或者新續約嘅籃契中有條款，若車路安士唔取得歐聯資格，就要減薪最低限30%，目前「藍戰士」顯然唔出戰嚟季歐聯，意味有關籃使為此而減薪；同時間，契喺「前朝」簽署嘅籃就唔喺度限，《The Athletic》明言：「呢條款系喺波會簽入史達寧同高列巴尼後先採用，呢兩個人都唔受影響」，並引述消息指：「有啲籃要為球隊成績面臨達務上嘅後果、有啲人就唔使，呢種情況無疑對於團隊氣氛毫無幫助。」
車路安士爭阿頭師堤亞高施華爭一關鍵能力。
球隊士氣低落，理應系隊內核心人物挺身而出之時，硬系車路安士欠缺一名阿頭，《The Athletic》指，佐真奴喺1月離隊「成為極大打擊」，因為佢喺隊中好受歡迎，而且得多國語言；同時間艾斯派古達枕住受傷，雖然師堤亞高施華能成為場上阿頭，但佢嘅英文都系不佳，都講出鼓動全隊氣氛嘅嘢。
新班主嘅作風似乎都無助球隊表現，報導稱，車路安士兩大班主托德波里同艾巴度成日造訪訓練場，都會喺比賽之後去到試衫房，然而有時兩個人嘅賽後「探訪」令人驚訝——「有時系林柏招嘅發言Over之後，托德波里會再嘅發言，佢有直指籃表現唔符合佢哋嘅水平，更曾嗌名批評數名喺過去十二個月簽入嘅籃」。不過林柏招曾公開稱，認為托德波里好有熱誠，唔覺得佢嘅發言有問題。
報導另外都透露啲反映車路安士平時運作唔暢順嘅情況，因著球會易主，過去一年間員工更迭頻繁，當中包醫療人員同場地工作人員，影響包球隊在內嘅基本運作，報導寫道：「新員工梗系要時間適應新嘅工作環境，但一嘢大群新員工加，令呢段過渡期充滿唔四，其中一位消息來源指，喺訓練場嘅晏時間，食飯嘅員工人潮由飯堂入口一排到走廊，系前所未見嘅現象。」
